CAMPAÑAS DE GARANTIAS VIGENTES PARA MOTOCICLETAS SUZUKI
Si tienes una Suzuki que coincida con uno de estos modelos q te indicamos a continuación, en breve recibirás un comunicado del Ministerio de Interior y de fábrica Suzuki donde te comunican que debes acudir a un concesionario Suzuki para que te sustituyan la pieza sin ningún coste.
Si deseas información sobre si tu vehiculo pudiese estar afectado por alguna de estas campañas hemos habilitado una direccion de mail en la que te informaremos gustosamente: suzuki@motovery.com
SUSTITUCION DE REGULADOR
AN250K7-L1, AN400K8-L2, DL1000K8-L2, GSF650K7-L0, GSR600K7-L0, GSX650FK8-L0, GSX1300BKK8-L0, GSX1300RK8-L2, GSX-R600K8-L0, GSX-R750K8-L0, SFV400AL0, SFV650K9-L1, VL400CZK7, VLR1800K8-L1, VZ1500-L0.
Según informa Suzuki, podría haber entrado humedad en el circuito impreso del regulador/rectificador durante el estacionamiento prolongado en condiciones de alta humedad, reduciendo la fuerza de adhesión entre la placa del circuito y la carcasa de aluminio. Debido a la insuficiente adhesión, el calor generado en el circuito del módulo de potencia puede provocar la deformación y levantamiento de la carcasa. Esta situación causará excesivo calor en la placa de circuito y una salida de corriente incontrolada, pudiendo resultar en una carga insuficiente de la batería. Eso pudiera provocar la descarga de la batería y la parada del motor o imposibilidad de arranque.
INSPECCION DEL ACOPLADOR DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO, INSTALACION ELECTRICA Y CABLE DE MASA
MODELOS DL1000 L4/L5/L6
1- Acoplador interruptor de encendido.
Si el conector del interruptor de encendido es salpicado por un líquido corrosivo como anticongelante o agua salada, los terminales se pueden corroer. Si esta corrosión persiste, el cableado de encendido y los terminales de la instalación eléctrica podrían comunicarse, cerrando el circuito del interruptor del encendido. Bajo esta circunstancia, el motor pudiera no pararse al accionar la llave de contacto. La corrosión puede provocar también la desconexión de la energía eléctrica.
2- Instalación eléctrica
La instalación eléctrica pudiera contactar con la parte inferior del depósito de combustible debido a un diseño inapropiado de la ruta del cableado. Si la motocicleta se usa en estas condiciones, pudiera provocar deterioro del aislamiento de la instalación y causar un funcionamiento inadecuado del motor, en el caso de que la instalación eléctrica haga cortocircuito. En el peor de los casos, el motor se pararía durante el funcionamiento de la motocicleta.
3- Cable de masa
Debida al posicionamiento inadecuado de la fijación de la masa de la batería, esta puede causar una mala continuidad eléctrica. En el peor de los casos, usando el vehículo en estas condiciones, podría no funcionar el motor de arranque y no poner en marcha el motor del vehículo.
SUSTITUCION LAMPARA FARO DELANTERO
MODELO UK110 L5 ADDRESS
Se han detectado algunos casos en los que, en el proceso de fabricación, se ha utilizado un material inapropiado para el filamento del faro delantero causando una menor rigidez del filamento. Durante un uso normal del vehículo, el filamento pudiera romperse por la vibración. Si el filamento roto toca el circuito de conexión a tierra, el fusible pudiera romperse y en el peor de los casos provocar la parada del motor durante la conducción.
REVISION DEL TUBO DE DRENAJE DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
MODELOS SFV650/AL3, L4, L5, SFV650UL5, SFV650UAL3, L5
Se han detectado algunos casos en los que el respiradero del depósito de combustible pudiera haber sido posicionado incorrectamente durante el proceso de fabricación del vehículo, y éste pudiera estar retorcido.
Si esto ocurriera, el flujo de aire a través del respiradero se obstruye y la presión interna del depósito de combustible pudiera ser anormalmente alta o baja, causando la deformación del depósito de combustible. En el peor de los casos, pudieran producirse grietas en el depósito de combustible.
REVISION DEL TAQUÉ
MODELOS AN250SUL2, SFV650AL2, L3, AL3, UL3, UAL3, L4, AL4, UL4, UAL4, DL650AL2, AL3, AUEL3, AL4, AUEL4, GSR750L3, L4, AL4, ZL4, ZAL4, GSX650FL2, FAL2, FUL2, FAL3, FAL4, GSF650L2, AL2, SL2, SAL2, GSX1250FAL2, FAL4, GSF1250SL2, SAL2, SAL4, AN650L3, ZL3, L4, ZL4
Se ha detectado que puede haber contaminación entre el taqué y la leva de estos modelos pudiendo provocar que la superficie endurecida del taqué se pele en los taqués convexos. Esto permitiría que la parte interna del taqué contactara con la leva. Si la dureza de la parte interna del taqué es inferior a la especificada, el taqué y la leva pudieran deteriorarse, incrementando la holgura del taqué. Si esta holgura se incrementa, puede causar ruido anormal y en el peor de los casos la parada del motor.
Debido a esta situación la marca Suzuki ha iniciado una campaña obligatoria de sustitución de estas pieza que se realizará de manera gratuita tanto en materiales como en mano de obra a todos los propietarios de los modelos que os hemos mencionado arriba.
Para poder llevar a cabo la campaña o si no tienes claro si tu vehículo este afectado puedes ponerte en contacto con nosotros mediante un mail a suzuki@motovery.com o llamando al Tfno.966671159
Es de agradecer a Suzuki y a las marcas en general que ante varias reparaciones iguales procedan a realizar campañas gratuitas para la sustitución de piezas a todos los usuarios. Estas campañas no solo nos permiten ahorrar dinero ante reparaciones que no son consecuencia del uso o desgaste normal de una moto, y nos suelen dar la tranquilidad y confianza de pertenecer a una marca de calidad.
Motovery, Sevicio Oficial Suzuki para Elche
