Italjet presento hace unos meses su nuevo modelo Dragster 700 Twin, el cual se perfila como el scooter de producción más potente del mundo. La firma italiana lanzará dos versiones del Dragster 700 Twin: la versión estándar y la Limited Factory Edition, esta última ya disponible en su página web para realizar las primeras reservas.
El Italjet Dragster 700 Twin está impulsado por un motor bicilíndrico en línea de 4 tiempos con una cilindrada aproximada de 700 cc. Este motor, desarrollado por Benelli bajo la supervisión del conglomerado Qianjiang de China, produce una potencia de 68 cv (51 kW) a 8.500 rpm y un par motor de 70 Nm. Este nivel de rendimiento es comparable al de algunas motocicletas deportivas de media cilindrada, lo que coloca al Dragster 700 Twin en una categoría aparte de los scooters convencionales.
javascript:void(0) Una de las características más notables del Dragster 700 Twin es su caja de cambios manual de seis velocidades, algo inusual en un scooter pero que subraya su enfoque hacia el rendimiento y la experiencia de conducción deportiva. Esta transmisión por cadena permite una aceleración más controlada y una mayor interacción del piloto con la máquina.
El chasis del Dragster 700 Twin está construido con un marco de tubos de acero tipo trellis combinado con elementos de aluminio, lo que ofrece una mezcla óptima de rigidez y ligereza. La suspensión delantera está a cargo de una horquilla invertida (USD) Marzocchi, mientras que la suspensión trasera y el amortiguador de dirección son proporcionados por Öhlins en la edición limitada, ofreciendo un ajuste completo para maximizar la estabilidad y el confort a altas velocidades.
javascript:void(0) ara gestionar la potencia y asegurar una frenada eficaz, el Dragster 700 Twin está equipado con pinzas radiales Brembo de cuatro pistones. En el eje delantero, cuenta con dos discos de 270 mm, y en el trasero, un disco de 230 mm. Los neumáticos son de dimensiones 120/70-15 en la parte delantera y 160/60-15 en la parte trasera.
Este impresionante scooter cuenta con un sistema de escape Akrapovic de doble salida, montado en una posición elevada para mejorar la estética y el rendimiento aerodinámico.
El carenado cuenta con unos llamativos alerones frontales al más puro estilo MotoGP, y el depósito de combustible, ubicado en la parte delantera, goza de 16 litros de capacidad. Con una velocidad máxima declarada de 190 km/h y un peso de 190 kg sin combustible, el Italjet Dragster 700 Twin redefine lo que se puede esperar de un scooter.
Italjet lanzará dos versiones del Dragster 700 Twin: la versión estándar y la Limited Factory Edition. La edición limitada será especialmente codiciada, ya que solo se producirán 700 unidades. Esta versión se distingue por su exclusiva combinación de colores negro y oro, componentes Öhlins en la suspensión y un sistema de escape Akrapovic. Además, incluye pinzas de freno Brembo y un cárter de embrague transparente de DucaBike.
La Limited Factory Edition estará disponible para hacer las primeras reservas a partir del 12 de julio, y los compradores podrán seleccionar un número de producción personalizado que tenga un significado especial para ellos. Esta versión se ofrece a un precio de 14.900 euros en Europa.
La versión estándar del Dragster 700 Twin estará disponible en la primavera o verano de 2025, con un precio de alrededor de 12.900 euros. Ambas versiones serán presentadas oficialmente en la EICMA 2024, donde se revelarán todos los detalles técnicos y se podrá admirar este revolucionario scooter en persona.
Abiertas las Pre-Reservas en Motovery Italjet para Elche – Alicante
Fuente: www.todocircuito.com
