La Voge 625DSX se presenta al mercado español con un diseño bastante similar al de sus hermanas ya conocidas en nuestro mercado, con una actitud robusta e imponente y un estilo claramente aventurero y capaz de adecuarse tanto a las rutas por carretera como en tramos off-road. Esto lo vemos en detalles como sus defensas o su cubre-cárter.
Su corazón es un motor bicilíndrico en paralelo de 581 cc que declara 63 cv de potencia a 9.000 rpm y un par de 57 Nm a 6.500 rpm. Se posiciona, por tanto, en un segmento limitable para el carnet A2. El motor forma parte estructural junto al chasis.
En lo siguiente que nos queremos fijar de la Voge 625DSX es en sus ruedas, donde han elegido medidas de 19″ delante y 17″ detrás, con neumáticos mixtos tubeless y llantas de radios, una combinación de componentes que la convierten en una moto trail muy polivalente que se adapta muy bien a todos los escenarios sin extremismos. Las suspensiones de largo recorrido también están enfocadas en este objetivo (174 mm delante y 181 mm detrás, respectivamente).
La firma KYB, con una horquilla invertida de 41 mm regulable en precarga y extensión junto a un monoamortiguador trasero con bieletas y depósito separado regulable. La altura del asiento se queda en sólo 835 mm.
La frenada se la encomienda a Nissin, con doble disco delantero de 298 mm y disco trasero de 240 mm.
Equipamiento
Su electrónica es muy generosa, con modos de conducción, control de tracción y ABS, ambos desconectables. Todo se controla a través de una pantalla totalmente digital con tecnología IPS para una óptima visibilidad en cualquier condición. Ésta integra navegación turn-by-turn y conectividad. También cuenta con sensores de presión de neumáticos, iluminación full-LED, proyectores antiniebla y luz diurna DRL.
Viene de serie con otros detalles que le aportan un plus de equipamiento como mandos retroiluminados, caballete central, parrilla trasera portaequipajes y la cámara frontal HD. El parabrisas y las manetas son ajustables.
La Voge 625DSX 2025 está disponible en Motos Elche MOTOVERY en dos colores: black y desert sand.
Fuente: https://www.motorbikemag.es/
