SUZUKI GSX-S 750 UNA HIPER NAKED AHORA POR SOLO 8599€
La GSX-S750 va propulsada por el eterno motor de la GSX-R 750 de 2005, lógicamente revisado y puesto al día para cumplir, en primer lugar, con la normativa Euro 4, y, en segundo, al nuevo uso al que se supone que va destinada una moto naked. El consumo anunciado por la marca es de tan solo 4,9 l/100 km y su sumamos sus 16 litros de depósito de combustible, tenemos una autonomía de 300 km.
Se trata de una GSX-S1000 a escala y de ella toma no solo las líneas de diseño sino también elementos como el faro delantero aunque presenta un escape (4-2-1) y llantas diferentes. Sin embargo, su principal argumento está más bien en el precio, la potencia (114 CV) y el peso (213 kg).
Esta GSX-S750 cuenta con un avanzado control de tracción que actúa conforme a la apertura del acelerador (electrónico), la marcha introducida y la inclinación de la moto. El piloto además puede elegir entre tres niveles de intromisión de la electrónica.
El apartado de las suspensiones se ha resuelto con el montaje de una horquilla invertida y un amortiguador trasero de Kayaba, regulables ambos en la precarga. Los frenos son Nissin, con pinza radial delante y discos flotantes de 310 mm. El ABS se incorpora de serie.
Las llantas de 10 palos son de fundición de aluminio y cuenta con unos neumáticos Bridgestone Battlax Hypersport S21.
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Suzuki ha lanzado una versión con una decoración más deportiva, en color negro y con algunos gráficos en rojo, que ha denominado GSX-S750Z, cuyo precio es de 100 euros más que la versión normal. La horquilla y el escape adoptan igualmente el mismo color negro que el de la carrocería y el del depósito de 16 litros de capacidad. El resto de componentes no varían, es decir, se trata de la misma moto, una naked deportiva y ágil, dotada de una avanzada electrónica.
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Fuente: Motofichas.com
